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    日本不二越液壓油泵安裝與保養注意事項

      用油管連接吸油口和排油口兩邊時, 請注意不要向液壓泵施加額外的壓 力。聯軸器與液壓泵軸的連接部分,聯軸器的連接長度最少應在三分之二以上。同時,應使用與軸徑大小相 適應的聯軸器.將聯軸器裝入泵軸時務必小心,取下的時候請使用專門工具.安裝拆卸器時應避免敲打泵軸部分。吸油口按水平位置以上接駁,并保 持油泵內部的一定油量。起動時,排氣困難的情況下,請裝排氣閥。液壓泵所使用的傳動帶必須是規定 的類型,請選用相當干,2T的規格。...
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    液壓柱塞泵的結構和作用及工作原理

      徑向柱塞泵工作原基本上類似于軸向柱塞泵,也是利用柱塞的往復直線運動完成吸油與壓油過程的(見圖3—9)。柱塞徑向排列在油缸體中,油缸體由電機帶動連同柱塞一起旋轉,因面油缸體也稱為轉子。工作過程中定子和配油軸固定不轉,當轉子如圖示方向旋轉時,由于定子和轉手存在偏心距f,柱塞經過上半周時向外伸出,油缸體內工作空間增大,液體由油箱經配油軸的吸油孔及吸油口進入工作空間,達到吸油動作;柱塞經過下半周時向里壓入,工作空間減小,液體經配油軸的壓油口及壓油孔壓出。當轉子旋轉一周,每個柱塞往復運動一次,完成一次吸泊與壓油過程...
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    液壓齒輪油泵的故障的十個排除方法

      排除方法:(1)軸套上的卸荷槽必須裝在低壓腔一側,以消除齒輪嚙合時產生有害的閉死容積,(2)壓入自緊油封前,應在其表面涂一層潤滑油,還要注意將阻油邊緣朝向前蓋,不能裝反,(3)"右旋"泵不能裝在"左旋"機上,否則會沖壞骨架油封,(4)在裝泵蓋前,須向泵殼內倒入少量機油,并用手轉動嚙合齒輪,...
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    液壓齒輪泵的結構特點與維護

      永磁體 由稀土永磁材料制成的永磁體工作溫度范圍廣(-45-400℃),矯頑力高,磁場方向具有很好的各向異性,在同極相接近時也不會發生退磁現象,是一種很好的磁場源。保護措施 當磁力傳動器的從動部件在過載情況下運行或轉子卡死時,磁力傳動器的主、從動部件會自動滑脫,保護機泵。此時磁力傳動器上的永磁體在主動轉子交變磁場的作用下,將產生渦損、磁損,造成永磁體溫度升高,磁力傳動器滑脫失效。在采用金屬隔離套時,隔離套處于一個正弦交變的磁場中,在垂直于磁力線方向的截面上感應出渦電流并轉化成熱量。渦流的表達式為:其中Pe-...
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    液壓齒輪泵的工作壽命分析

      (一)工作原理,齒輪油泵是容積泵的一種,由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間,當齒輪轉動時, 齒輪脫開側的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側的空間的體積從大變小, 而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪油泵的排出口的壓力完全取決于泵出處阻力的大小(二)運行維護(1)啟動前檢查全部管路法蘭,接頭的密封性。(2)盤動聯軸器,無摩擦及碰撞聲音。(3)首次啟動應向泵內注入輸送液體。...
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    液壓齒輪油泵的技術分析和狀況分析

      卸載回路 卸載元件將大流量齒輪泵與小功率單泵分離起來。液體從兩個泵的出口 排出,起到抵達預定壓力和(或)流量的手段。這時,大流量泵便把流量從 其出口循環到出口,從而添加了該泵對零碎的輸入流量,行將磁的功率添加 至略高于高壓局部任務的所需值。流量升高的百分比取決于此時未卸載排量 占總排量的比率,組合或螺紋銜接卸載閥添加乃至消弭了管路、孔道和輔件 及其它能夠的走漏。齒輪油泵上間接裝置掌握閥,可省去泵與方向之間的管路,從而控制了成本 。較少管件及銜接件可添加走漏,從而進步了任務牢靠性。而且泵 自身裝置閥可升高回...
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    液壓機油箱的常見故障有哪些?

      (1)油箱溫升嚴重 油箱起著一個"熱飛輪"的作用,可以防止在短期內吸收熱量,也可以防止處于寒冷環境中的液壓系統短期空轉被過度冷卻,但油箱的主要矛盾還是"溫升"。嚴重的溫升會導致液壓系統多種故障。引起油箱溫升嚴重的原因如下。(2)油箱溫升嚴重 油箱起著一個"熱飛輪"的作用,可以防止在短期內吸收熱量,也可以防止處于寒冷環境中的液壓系統短期空轉被過度冷卻,但油箱的主要矛盾還是"溫升"。嚴重的溫升會導致液壓系統多種故障。引起油箱溫升嚴重的原因如下。①油箱設置在髙溫輻射源附近,環境溫度髙,而注塑機為熔融塑料。用一套...
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    液壓系統上面的設備管路連接漏油應該怎么解決?

      漏油的原因是:控制閥與油路塊兩者通油孔道的中心距"X"誤差過大造成的,0形密封圈未能將油路塊的通油孔道完全遮蓋嚴,圖5-4所示為兩件之間漏油的情況。解決漏油的方法:采用工藝裝備(鉆模板)鉆通油孔道,可徹底解決兩件間的通油孔道誤差過大的缺點。① 鉆模板的各種孔(大小孔)要在坐標鏜床上全部加工完成,孔距誤差可控制在士0.006mm仿:以內,一般孔距誤差要求在士 0.1mm。以安裝閥的四個螺釘孔定位,在鉆模板上安裝四個定位銷釘,插人閥體四個安裝孔中。② 閥體的四個安裝螺釘孔要先劃線鉆出螺紋底孔,鉆模板以這四個孔...
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    液壓泵電液換向閥換向后為何壓力上不去是什么原因造成的?

      如圖4-39(b)所示,將液壓缸兩腔與電液換向閥的A和B口交換一下,即讓B口通缸的載荷工作腔,A口通缸的回程工作腔。這樣當2DT通電時,壓力油P由B口進人缸的載荷工作腔。此時油液在換向閥內的流動狀況如圖4-39 (d)閥芯左位所示。可以看出,只有S1'一處環形間隙泄漏髙壓油。因此時電液換向閥的控制油液來自主油路,所以S2'處環形間隙沒有髙壓油向低壓油的泄漏。如圖4-39 (c)所示,將電液換向閥的控制油路與低壓油路相連,使電液換向閥的控制油路為低壓,S3處的環形間隙就不會產生從高壓向低壓的泄漏,從而減少了...
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    液壓泵卸荷回路常出現的有哪些問題?

      不卸荷如圖4-16 (a)所示,可能因為二位二通電磁閼的閥芯卡死在通電位置,或者因復位彈簧力(錯裝彈簧)不夠、折斷或漏裝,不能使閥芯復位;圖4-16(b)則可能是因為電路故嗥,電磁鐵未能通電的緣故。應分別查明原因,酌情予以處理,(1)電磁溢流閥使液壓泵卸荷的回路 如圖4-17所示,這種情況與上述采用二位二通換向閥卸荷回路情況基本相似,只是此處采用電磁溢流閥方式卸荷時,二位二通電敏閥接在先導式溢流閥的遙控口上而不是接在主油路上,其規格可選得小一些。產生的故障和排除方法基本同上所述。用蓄能器保壓、液壓泵卸荷的...
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